¿Cómo Funciona VantX?
Telemetría física real convertida en datos objetivos para conectar flotas con los mejores conductores.
Tres pasos, datos reales
Instala el hardware
Los dispositivos Teltonika (FMC003, FMC150 + ECAN02) se instalan en el vehículo y comienzan a leer el bus CAN sin intervenir el cableado.
Los datos fluyen en tiempo real
Velocidad, fuerza G, consumo de combustible, ralentí y códigos de falla se transmiten a 1 Hz hacia nuestro motor de telemetría.
Puntaje publicado semanalmente
El motor de reglas calcula el puntaje de conducción de cada conductor — visible para ellos y para los propietarios de flota en el mercado.
Reglas del Motor de Scoring Dinámico
Nuestros cálculos de desempeño de conductores están parametrizados directamente por tipo de vehículo y tipo de combustible. A continuación, puedes consultar las penalizaciones y ponderaciones dinámicas que rigen el sistema en tiempo real.
Seguridad Vial
Mide hábitos de conducción segura (frenados bruscos, velocidad y giros agresivos) para reducir la siniestralidad.
Eficiencia de Operación
Optimiza el consumo de combustible, controlando ralentí excesivo y aceleraciones desmedidas.
Cuidado del Activo
Protege la vida útil mecánica (sobreesfuerzo en frío, revoluciones excesivas y desconexión de telemetría).
Reglas de Penalización Aplicadas (10 activas)
Motor v0.1Exceso de velocidad
Seguridad VialConducir superando el límite máximo parametrizado para la categoría.
Frenado brusco
Seguridad VialDesaceleración repentina del vehículo superior a la fuerza G recomendada.
Giro brusco
Seguridad VialCambio lateral intempestivo de dirección medido por el acelerómetro.
Ralentí excesivo
Eficiencia de OperaciónMantener el motor encendido con el vehículo detenido (pérdida de combustible).
Aceleración brusca
Eficiencia de OperaciónIncremento excesivo de velocidad en corto tiempo que desperdicia combustible.
Altas RPM
Cuidado del ActivoOperación continuada del motor a revoluciones por encima del torque óptimo.
Esfuerzo con motor frío
Cuidado del ActivoExigir aceleraciones severas antes de que el motor alcance la temperatura operativa.
Esfuerzo con alta carga
Cuidado del ActivoConducción inapropiada que genera sobrecalentamiento bajo carga pesada.
Sobreesfuerzo a bajas RPM
Cuidado del ActivoAcelerar fuertemente a RPMs extremadamente bajas, fatigando la transmisión.
Dispositivo desconectado
Cuidado del ActivoDetección de sabotaje o desconexión física del hardware Teltonika OBD/CAN.
💡 Caso Especial: Regulación y Tolerancias de Velocidad
A diferencia de otros parámetros fijos, las infracciones por exceso de velocidad se calculan en base a una lógica espacial y temporal inteligente integrada con HERE Maps y la regulación de tránsito nacional:
¿Cómo se calcula el Scoring Semanal?
Cada conductor inicia su ciclo de evaluación semanal con una puntuación base de 100 puntos en cada uno de los tres pilares fundamentales.
Normalización y Suavizado (Prior Bayesiano): Las penalizaciones por eventos severos (frenadas, aceleraciones y giros bruscos) se normalizan por cada 100 km recorridos. Para evitar que un solo evento en un viaje corto (ej. 2 km) arruine la puntuación, el sistema aplica un "Prior Bayesiano" sumando 100 km de amortiguación a la distancia total antes del cálculo. A mayor distancia recorrida, el promedio converge al comportamiento real, premiando la constancia. En el caso del Ralentí Excesivo, la telemetría lo registra tras 5 minutos continuos con el motor encendido y el vehículo detenido; luego, el motor de reglas acumula esta duración y aplica la penalización por cada bloque de 15 minutos acumulados durante la semana.
Gravedad Promediada de Eventos: Ciertas reglas (como los giros, aceleraciones y frenadas severas) no solo cuentan las veces que ocurren, sino que miden la fuerza G del sensor en mili-G (mG) (donde 1000 mG = 1G de aceleración terrestre). Esta intensidad se acumula y se normaliza bajo el mismo prior de distancia para calcular la deducción proporcional al riesgo real del evento.
Las deducciones calculadas se restan del puntaje del pilar correspondiente. Las deducciones en un mismo pilar tienen límites máximos establecidos (el Límite Máx) para evitar que eventos aislados penalicen desproporcionadamente la nota semanal.
Cálculo Ponderado del Score General
El Score General es una media ponderada que refleja el equilibrio entre el comportamiento de seguridad vial y la eficiencia:
* Nota: Si un vehículo circula menos de 1.0 km durante el período de evaluación semanal, el sistema mantiene una calificación neutral por defecto para no penalizar la inactividad del conductor.
Hardware e integración IoT
Dispositivos industriales de estándar internacional — lectura directa del bus CAN sin intervenir el cableado del fabricante.
Teltonika FMC003
OBD-II Plug-and-playRastreador LTE Cat M1/NB-IoT de conexión directa al puerto OBD estándar. Lectura inmediata sin instalación especializada.
Teltonika FMC150
CAN Avanzado — Flotas PesadasLocalizador profesional con interfaz CAN integrada. Lee datos de motor J1939 y J1708 en camiones y maquinaria de carga pesada.
Teltonika ECAN02
Sin contactoCaptura datos del bus CAN sin pelar ni cortar cables. Ideal para vehículos bajo garantía de fabricante.
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